Der er en ny Renaultsport Twingo på vej, og dens bagmotorede, baghjulstrækket layout antyder de legendariske firserne Renault 5 Turbo.
Renault har ikke engang afsløret den konventionelle Twingo endnu, men vi har brugt insiderinformation og stylingdetaljer fra Twin-Z og Twin’run for at give dig disse billeder af, hvordan den gale nye model kunne se ud.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Det er indstillet til at være flagskibsudviklingen af Project Edison – det er kodenavnet, der gives til den nye Twingo og Smart Forfour Twins, som udvikles af Renault som en del af en alliance, der blev smedet mellem de to mærker.
Den konventionelle Twingo vil sandsynligvis debutere på Geneva Motor Show næste marts og sælges her i anden halvdel af næste år. Renaultsport -modellen vises sandsynligvis tidligt i 2015.
Selvom det ikke får Bonkers 3,5-liters V6, der bruges i Twin’run, vil den sportslige nye Twingo sandsynligvis indeholde Renaults 900C-tre-cylindrede turbo, monteret under bagagerummet. I konventionelle twingos vil denne motor producere 89bhp, men Renaultsport vil udvikle den til ca. 160bhp, hvilket bringer den nykommer i tråd med den gamle 5 Turbo.
Kombiner denne kraft med en kerbvægt på omkring 950 kg, en kort akselafstand og bred spor, og Twingo RS kunne være en meget underholdende bil at køre – og lidt håndfuld. Som med alle varme renaults, ville det blive konstrueret af specialister på RS -fabrikken i Dieppe, hvor de nye Alpine- og Caterham -sportsbiler skal bygges, og hvor den originale 5 Turbo blev lavet.