”Jeg tidsbestemte aldrig, hvor længe det varede, sandsynligvis to sekunder Max. Det hele var lidt af en sløret virkelig. ” Jeg sidder ved siden af Mark Higgins, tre-gangs britiske rallymester, i en Subaru Brz-, og dette er hans beskedne desciption af det største ‘øjeblik’ i hans karriere. Han siger det med et smil og ikke en flimmer af frygt i hans øjne, når vi passerer det nøjagtige punkt på Isle of Man TT -kurset, hvor wobble fandt sted for tre år siden.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
”Det begyndte at gå sidelæns her og stoppede med at gå til venstre og til højre på denne vej,” fortæller han os og pegede på et kryds 200 meter op foran. ”Alt, hvad jeg prøvede at gøre, var at være fokuseret, og uanset hvilken retning bilen pegede på at holde hjulene pegede lige.
”Bray Hill -hændelsen var god til reklame, men vi lærte en frygtelig masse af den. Grundlæggende bundede den bageste venstre ophæng kort ud, når jeg ramte en stød – cykler kan forblive højre og undgå stødet, men vi kunne ikke, der er ikke nok plads. ”
Se videoen nedenfor for at lære, hvordan en 150 km / h tank-slapper ser ud, sammen med det mest sublime stykke bilkontrol, som du nogensinde vil se. På trods af sin børste med døden lykkedes det stadig Higgins stadig at indstille skødekorden for en produktionsbil omkring Isle of Man TT, i gennemsnit 115,36 km / h for 37,7-mile-banen. I 2014 er han tilbage igen for at gå endnu hurtigere.