‘Døden af ​​billige biler vil være en travesty for personlig mobilitet’

Vi ønsker alle en grønnere fremtid for vores børn, men hvor meget er vi villige til at betale for det? Ifølge Skoda -chef Thomas Schäfer kan disse omkostninger, i det mindste hvad angår nye biler, være £ 20.000. En sådan pris ville føre til bortgangen af ​​ikke kun bybilklassen, men muligvis også superminis.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

Årsagen til dette? De kommende Euro 7 -regler. De skal stadig være fuldt defineret, selvom de træder i kraft i 2025, og de kunne gøre det ekstremt hårdt eller endda umuligt
For at bilmarkører kan dreje et overskud på små, billige biler. Den strålende globale bilindustri er i øjeblikket hobblet af et stadigt bevægende mål, der i sidste ende vil definere, hvad vi kan og ikke kan købe-eller mere pertinent-hvad vi har eller ikke har råd til at købe.

Top 10 billigste hybridbiler til at købe 2022

Vi taler om modeller, der ofte er uapologetisk uglamorøse, omtrent så tilgængelige og jordnære, som du kan få, og bliver erstattet af dyrere elektrificerede modeller. Opnåelige små biler indtager en vigtig position i den nederste ende af prisskalaen. De fleste billige-som-chips-køretøjer som dette er i øjeblikket i uhøfligt helbred og stor efterspørgsel, ikke kun i Europa, men over hele verden. De skulle også forblive på den måde, fordi de er selve modellerne i showrooms, som flertallet af købere har råd til.

Leave a Reply

Your email address will not be published.