elektriske biler genererer i gennemsnit tre gange mindre CO2 end de ækvivalente benzin- og dieselmodeller, antyder nye data.
Den europæiske føderation for bære- og miljø – ofte benævnt bære og miljø eller T&E – har skabt et værktøj, der samler CO2 -emissionsdata og forbinder dem til brugen af benzin, diesel og elbiler.
Bedste elektriske biler til at købe 2022
Værktøjet tager højde for mængden af CO2, der produceres både når biler med forbrændingsmotorer brænder brændstof, samt emissioner genereret under køretøjsproduktionen, kulstofpåvirkningen af at udtrække ressourcer til at fremstille batterier og opbygning af kraftværker.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
I det værste tilfælde genererer en elektrisk bil med et batteri produceret i Kina og kørt i Polen – hvor kulfyrede kraftværker stadig er udbredt – 22 procent mindre CO2 end en tilsvarende dieselbil, og 28 procent mindre end dens benzin modstykke.
I mellemtiden i det bedste tilfælde kan en elektrisk bil med et batteri produceret i Sverige og drevet i Sverige – hvor vedvarende energi er mere udbredt – være ansvarlig for 80 procent mindre CO2 end en dieselbil, og 81 procent mindre end en benzin en.
Værktøjet viser, at en mellemstor elektrisk bil med et batteri produceret i et gennemsnitligt EU-land og drevet i Storbritannien vil generere 61 procent mindre CO2 end den ækvivalente diesel, og 64 procent mindre end en gennemsnitlig benzin.
I mellemtiden, hvis elbilens batteri blev produceret i Kina, og det blev stadig kørt i England, ville det være ansvarligt for 57 procent mindre CO2 end den ækvivalente diesel og 60 procent mindre end en gennemsnitlig benzin.
Ville dette friste dig købe en elektrisk bil over en isbil? Lad os vide dine tanker i kommentarerne nedenfor …