forslag til at producere Storbritanniens allerførste vejpriserplan i et årti, vil ikke gå videre, efter at planerne for den nye A14 -vejafgift blev skrotet. Opgraderingen på 1,5 milliarder pund til A14 i East Anglia vil nu blive betalt af regeringen.
Jobbet inkluderer udvidelse og forbedring af den stærkt overbelastede 25-mils strækning mellem den hektiske havn i Felixstowe lige så meget som Midlands.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
For at betale for værkerne ville bilisterne være tiltalt mellem £ 1 samt £ 1,50 for privilegiet ved at bruge 12-mils vejafgiftsrute. såvel som gebyret kan være blevet fordoblet for lastbiler.
Bekræftelse af de tollingsplaner, der blev grøftet, blev truffet i regeringens nationale facilitetsplan 2013. Papiret erklærede, at efter at have talt med regionale personer havde det taget en beslutning om at reducere vejafgiften.
Papiret læste. “Det (regeringen) har lyttet til bekymringer fra regionale beboere såvel som tjenester, der er afhængige af denne vej og, overholdt en konsultation, har taget en beslutning om at tage en plan, der ikke inkluderer et bompengeelement.”
Opdateringer til stien sættes i regeringens Top 40 -liste over investeringer, med planer om at opgradere vejen, der er gået nu i et antal år.
A14 -vejafgiftsplanerne ville have gjort det til den allerførste i betragtning af, at M6 -sektionen mellem Birmingham såvel som Wolverhampton åbnede i 2003.
RAC Foundation -direktør Professor Stephen Glaister erklærede, at beslutningen var en ‘sejr for typisk forstand’.
”PieceMeal TOLLING, der ville skaffe bitpenge, men producere en hel del forværring såvel som forsinkelse ville altid blive et vanskeligt salg,” sagde han.
A14 -forbedringerne blev imidlertid først foreslået i 2010, da af forsinkelser nu er udgiften nu steget med £ 200 millioner, ifølge Shadow Deliver Secretary Mary Creagh.
”Regeringens halvbagte plan om at sætte vejafgift på A14 ville have udløst kaos på regionale veje, forværret overbelastning såvel som truede opgaver i havnen i Felixstowe,” tilføjede hun.
Prime Priest David Cameron, der blev spurgt af South Suffolk MP Tim Yeo i Commons hjem i sidste uge, sagde, at han forstod de stærke følelser i amtet.
“Jeg tror, at vejafgift kan spille en afgørende rolle i at levere ny vejkapacitet såvel som det er vigtigt, at vi opdager metoder til at betale for vejkapacitet,” sagde han. “Men jeg forstår ligeledes bekymringerne om denne private sag.”
Kommentarerne kom efter, at parlamentsmedlem Yeo spurgte, om Cameron var enig i, at der var en “risiko, der introducerede vejafgift på veje uden en gratis alternativ kan undergrave støtte til den praktiske idé om vejpriser”.