Bentley har tilføjet en ny model til Bentayga SUV-line-up kaldet Bentayga S. Det er et sportsligere alternativ til den eksisterende V8-version af brandets luksus off-off- Rejer.
Priser fra £ 179.900, S -specifikation bygger på den almindelige V8 Bentayga med en række nye stylingfunktioner, men ændrer sig også under metallet, der er beregnet til at gøre Big Bentley Sportier til at køre.
190 km / t Bentley Bentayga Speed SUV opdateret til 2020
På ydersiden er den nye Bentayga s markeret af det nye, racere udseende. Sort detaljer bruges i vid udstrækning, der dækker det udvendige lyseværk. Den nye sorte farvetone påføres den nedre dør og kofangerbeklædning, vinduesforinger, forlygter og baglygter, sidehullerne og de nye nederste frontgitre. Du finder også det anvendt på huset i en ny, større bagfløj.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Deltagelse i listen over nye detaljer er et sæt 22-tommer fem-eger hjul, der er forskellige til S-specifikationen. Der er også en meget mere imponerende udseende bageste udstødningsopsætning. Den nye sportsudstødning er en anden S-model særlig ændring, som Bentley hævder er friere, der flyder og introducerer meget mere volumen såvel som en sportsligere tone. Det nye design er tilgængeligt i tre finish. Det kommer sølvmalet som standard, men kan købes i fuld glans sort eller en to-tone finish mod et ekstra gebyr.
18
I kabinen får Bentayga S nye split-tone alcantara polstring, mens to sportssæder nu udgør den forreste række. Det er stadig tilgængeligt i fire, fem eller syv-sædet konfigurationer, mens andre steder nye berøringer inkluderer prægede S-logoer på sæderne og nye løbeplader.
Strøm tilbydes af en uændret turboladet 4,0-liters V8, der producerer 542bhp og 770Nm drejningsmoment, hvilket muliggør 0-62 mph på 4,5 sekunder og en tophastighed på 180 mph. Men selvom der ikke er nogen ekstra magt, får Bentayga S et revideret chassis med forskellige indstillinger for Bentaygas Sport Drive -tilstand.
Bilen er stadig monteret som standard med tre-kammerets luftophæng, men luftopsætningen er nu op til 15 procent stivere end på den almindelige Bentayga, når Sport Drive-tilstand er valgt. Sport Mode introducerer også en ny trækkontrolindstilling og en ny melodi til den dynamiske ride-kontrol-antiroll-teknologi.
Bentley hævder, at dette resulterer i en skarpere turn-in, mindre kropsrulle og bedre styringsfølelse. Mærket har også kalibreret drejningsmomentvektoreringssystemet (som bremser de indvendige hjul lidt for at hjælpe med at dreje ind) til en meget mere aggressiv indstilling.
Mens Bentaygas felter en ny sportstilstand, holder den den almindelige Bentaygas valgfri terrænpakke med sine fire off-road-tilstande (sne og vådt græs, grus og snavs, mudder og trail og sand).
Klik her for at finde ud af, hvad der skete, da vi vurderede den opdaterede Bentley Bentayga mod Aston Martin DBX …