Volvo har endnu en gang verificeret, at det har til hensigt at gå ind på elbilmarkedet i 2019 på Shanghai Motor Show, hvilket udsætter, at dens allerførste all-elektriske biler og lastbil vil være Sæt sammen i Kina til verdensomspændende eksport.
Det altelektriske design, der vises i 2019, vil være baseret på Volvos nye kompakte modulære design (CMA) platform for små køretøjer, som vil understøtte den kommende XC40 SUV såvel som to andre ’40’ biler-V40 hatchback samt S40 Lille salon. Som sådan burde det være en bil og lastbil til at konkurrere med Tesla Design 3.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Bedste elbiler til salg bedst nu
Virksomheden har beskrevet ambitioner om at sælge en million elektrificerede biler – både hybrider såvel som fulde EV’er – globalt i 2025, hvor det kinesiske marked ender med at være vigtig for virksomhedens formuer. Volvo har ligeledes udsat, at endnu en EV, der udnytter firmaets skalerbare produktdesignplatform – debuteret på XC90 såvel som nu underbygget den nye XC60 – er i de tidlige udviklingsstadier.
Vi lærte om Volvos forestående angreb på markedet for elbiler og lastbiler tidligere i 2017. Taler med bil afsløring på Detroit Motor Show 2017, Henrick Green, Volvos for nylig udnævnte manager for forskningsstudie samt udvikling, fortalte os: ”Vi er Fuld hastighed etablerer nu vores allerførste fulde EV til at introducere i 2019 såvel som det vil blive overholdt op. Det vil ikke være et engangsjob, så godt som det vil blive overholdt af endnu flere produkter nede på linjen.
”Lige nu har vi den plug-in hybrid, som vi mener er et ekstremt stærkt overgangsprodukt”, tilføjede Henrick. ”På længere sigt tager den helt elektriske batteribil imidlertid en meget større andel af markedsmixen, såvel som folk vil bruge såvel som at køre helt elektrisk som deres primære fremdrivningssystem eller kun fremdrivningssystem.”
Green indrømmede ligeledes, at Volvo tænker på, om elbiler skal introducere elbilerne under et nyt undermærke i en lignende metode som BMW’s I-division såvel som Mercs kommende EQ-rækkevidde. ”Hvordan det nøjagtigt vil i form ind i vores portefølje, vi endnu ikke har defineret helt,” sagde han. ”Men hvad jeg kan oplyse er, at vi ikke vil lave en elbil på siden. Vi vil programmet have de allerførste elbiler og lastbil til at begynde med, men det [den elektriske teknologi] vil udvide til vores rutinemæssige portefølje i det, vi mener er en smart måde. ”
Volvo sigter mod at sælge en million elektrificerede biler globalt inden 2025, med plug-in hybridmodeller ligeledes inkluderet i målet.
Ville du købe en elektrisk Volvo? Lad os forstå i kommentarfeltet nedenfor …