Alfa Romeo har lanceret en opdateret version af BMW M3-rivaliserende Giulia Quadrifoglio, der falder sammen med den nylige udgivelse af den opdaterede standard-issue-salon. Det er indstillet til at sælge i Storbritannien i sommer med priser til at starte fra omkring £ 65.000, mens første leverancer forventes ved udgangen af året.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Kosmetiske revisioner er tilbageholdt, hvor de nye Giulia Quadrifoglio modtager nogle opdaterede badges og et par reviderede LED -baglygter med røget linser. Købere kan også nu have udskiftninger af kulfiber til standardbilens radiatorgitter, spejlhætter og bagspoiler som valgfri ekstramateriale.
Top 10 bedste præstationsbiler til at få 2022
Dashboardet og midtkonsollen er blevet trimmet tilbage, mens et nyt læderratt, et lædertrimmet gearvælger, perforeret sædebeklædning og et forbedret 8,8-tommer infotainment-system er alle inkluderet. Giulia Quadrifoglio vedtager også standardbilens reviderede kabinelayout, der har en ny midtkonsol med yderligere lagerplads.
17
Alfa Romeo har også opgraderet Giulia Quadrifoglios bilisthjælpsteknologi, tilføjet bane-keeping-assist, aktiv blind spotassistent, aktiv cruise control, trafikbjælkeassistent og et trafikskiltgenkendelsessystem med intelligent hastighedskontrol. Som sådan har den utroligt saloon nu niveau 2 -autonomi, hvilket indikerer, at bilisten kan udlevere en vis kontrol over styringen, bremserne og gashåndtaget til bilen under motorvejskøresforhold.
Derudover har Alfa oprettet et nyt udvalg af tilpasningsmuligheder, som købere kan vælge imellem. Et quad-exit Akrapovic udstødningssystem med carbonfiber haletør er tilgængeligt, lavet af letvægts titanium og med en ventil i de bageste lyddæmpere, der dæmper motorstøj, når de lukkes. Nye malingsfarver ankommer også, inklusive en ny metallisk grøn, der hylder den skygge, der blev brugt på den berømte Alfa Montreal.
Motorvis, der er ingen ændringer. Den opdaterede Giulia-quadrifoglio drives af et aluminium, dobbelt-turboladet 2,9-liters V6-benzinmotor, der udvikler 503bhp og 600Nm drejningsmoment. Strøm sendes til baghjulene ved hjælp af en otte-trins automatisk gearkasse, hvor den administreres af Alfa Romeos eget drejningsmomentvektordifferentiale.
Performance -tal [er identiske med] den for den forrige Giulia quadrifoglio, med en tid på 0–62 km / h på 3,9 sekunder og en tophastighed på 191 mph. Den udgående model’s adaptive spjæld, chassisstyringssystem, drevtilstandsvælger og aktiv frontplitter er også blevet bevaret.
Tjek disse nye biler på grund af 2020 …
54