Land Rover Defender-serien har modtaget en opdatering, og blandt ændringerne kommer introduktionen af en plug-in hybrid-den mest brændstofeffektive, men en masse kraftfulde model i området.
Den nye plug-in drivlinje, der kaldes P400E, er den samme, der findes i Range Rover Sport PHEV: en 2,0-liters turboladet benzinmotor er parret til en elektrisk motor og et lithium-ion-batteri. Den kombinerede output fra de to systemer er 398bhp og 650nm, nok til at hjælpe forsvareren med at knække 0-62 km / h på 5,6 sekunder. Eventuelt meget mere afgørende for ejere er imidlertid det faktum, at plug-in-modellen kan trække en trailer op til 3.000 kg i vægt.
Top 10 bedste SUV’er for at få 2022
Batteriet på 19,2kwh giver forsvareren et kun 27-mils elektrisk rækkevidde, hvilket oversætter til officielle forbrugstal på 85,3 mpg og 74 g/km CO2-emissioner. Electric Drive sendes også til alle fire hjul, hvilket giver mulighed for nul-emission off-road kørsel.
24
Gennem en 50 kW hurtig oplader kan batteriet nå 80 procent af dets opladning på 30 minutter, mens den medfølgende tilstand 3 -ledning gør det muligt at nå den samme kapacitet på to timer, når den tilsluttes et hjem 7,4 kW vægkasse.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
P400E fås kun i den længere 110 akselafstandsforsvarer, med købere, der er i stand til at vælge enten fem eller seks sæde -layouts. Alle plug-in-modeller får 20-tommer hjul og luftophæng som standard.