Fiat er klar til at hoppe på Baby SUV -båndvognen med det fjerde medlem af sin 500 familie.
500X vil tage mærket ind i nyt territorium som en rival til Mini Countryman, og vores eksklusive billeder viser, hvordan produktionsversionen vil være den mest robuste udseende 500 endnu, når den sælges næste år. Det bliver chunky wheelarch beklædning, øget jordafstand og vil være tilgængelig med front- eller firehjulstræk.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Fiat har indrømmet, at 500X har til opgave at udvide sit kundegrundlag ved at appellere til mandlige købere; 500 har en traditionel kvinde efter, og 500L forventes også at gøre.
På trods af sit hårdere udseende vil bilen stadig være genkendelig som en 500 med den samme forlygte og halelysbehandlinger, plus den velkendte kromemblem på næsen. Fladere sidevinduer betyder, at nogle af lugen’s søde boble-bil-styling er gået tabt, og det-kombineret med chunkier kofangere-giver det et dristigt, mere solidt udseende.
Som med 500L, kører 500X på en udvidet version af Punto Hatchbacks platform. Dette betyder, at det vil være af samme størrelse som MPV, som er lidt over fire meter lang, med plads inde for fem voksne og over 400 liter bagagerum. Imidlertid kan belastningskapaciteten krympe lidt i firehjulstrækmodeller.
Fiat er ikke fremmed for robuste biler med høj ridende. Dens nye Panda 4×4, der skyldes sent på året, vil bruge et simpelt hydraulisk koblingssystem. Dette er monteret foran sin bageste forskel, og drejer baghjulene kun, når de foran mister grebet. 500X kunne bruge en lignende opsætning, som tilføjer 100 kg til kerbvægt.
Den volumen-sælgende indgangsniveau 500x forventes at være tohjulstræk-som med basismini-landsmanden-der tilbyder det samme robuste udseende i en billigere og mere økonomisk pakke.
Motorer vil følge 500L’s føring med en 93bhp 1,4-liters Twinair-benzin, der sandsynligvis vil starte rækkevidden. Flagskibsmodeller er indstillet til at få 104bhp 1,0-liters to-cylinder (Twinair-motoren er allerede konstrueret til firehjulstræk i den forestående Panda 4×4), mens der også vil være multijet-diesels.
Et næstenproduktionsklar 500x-koncept debuterer sandsynligvis på næste måneds Paris Motor Show, mens bilen er indstillet til at starte med omkring £ 14.000, når den sælges.